冷藏柜壓縮機的活塞組由哪幾部分組成？
總所周知，壓縮機是等等制冷設備的核心，那么壓縮機的核心又是什么呢？活塞組是壓縮機重要組成部分之一，在壓縮機中扮演重要角色。那么我們看看它是由什么組成的吧。
活塞組是活塞、活塞銷及活塞環的總稱。活塞組在連桿帶動下，在冷藏柜氣缸內做往復運動，從而與氣缸等共同組成一個可變的工作容積，以實現吸氣、壓縮、排氣等過程。
1.活塞：活塞的材料一般為鋁合金或鑄鐵，它可分為筒形和盤形兩大類。我國冷藏柜系列制冷壓縮機的活塞均采用筒形結構，它由頂部、環部和裙部三部分組成。活塞頂部與氣缸及氣閥座組成封閉氣缸的工作面，頂部有平頂、斜頂、凹頂、凸頂等類型，如圖所示。活塞環部的外圓上開有安裝活塞環的環槽，環槽的深度略大于活塞環的徑向厚度，使活塞環有一定的活動余地。活塞環部以下稱活塞裙部，裙部有活塞銷座，它在氣缸中起導向作用并承受側壓力。
2.活塞環：在整個活塞組與氣缸的配合中，活塞組中真正與氣缸缸壁接觸的是活塞環，它填補了活塞與氣缸壁間的空隙。活塞環的外形如圖所示。它一般采用灰鑄鐵或含鉬、鉻、銅的合金鑄鐵制造，有一定彈性，截面有多種形狀，表面有涂層，以增加磨合性能。一個活塞往往有三至四個活塞環，它們按照作用的不同，分為氣環和油環兩大類。氣環的作用是密封氣缸的工作容積，防止壓縮氣體通過隹缸壁處間隙泄漏到曲軸箱，油環的作用是刮下附著于氣缸壁上多余的潤滑油，并使壁面上油膜分布均勻。
為了使活塞環本身具有彈性，環中必須有切口，切口形式有直切口、斜切口、搭切口三種形式。冷藏柜活塞環在安裝時，應將各環的切口位置相互錯開，以減少氣體的泄泄漏。壓縮機正常運行時，氣環依靠兩側壓力差和本身的彈力，使工作面與氣缸壁緊貼，另外環的端面也與槽的一面緊貼。這樣，氣體經過這兩對緊貼面時，便產生很大的節流，起到阻止氣體泄漏的作用。制冷壓縮機由于壓力較低，壓差較小，且轉速較高，故一般采用1-2道氣環即能滿足密封要求。油環的結構有整體式和組合式兩種，如圖所示。整體式油環的外圓上切有環形槽，槽底開有回油用的小孔或窄槽；組合式油環由上下刮油鋼片和產飪徑向、軸向彈力的襯簧組成。油環刮油過程如圖所示。油環按其端面形狀的不同，可分為異向外倒角油環、同向外倒角油環、同向內倒角油環、鼻形油環、雙鼻形油環，如圖所示。
為了使活塞環本身具有彈性，環中必須有切口，切口形式有直切口、斜切口、搭切口三種形式。冷藏柜活塞環在安裝時，應將各環的切口位置相互錯開，以減少氣體的泄泄漏。壓縮機正常運行時，氣環依靠兩側壓力差和本身的彈力，使工作面與氣缸壁緊貼，另外環的端面也與槽的一面緊貼。這樣，氣體經過這兩對緊貼面時，便產生很大的節流，起到阻止氣體泄漏的作用。制冷壓縮機由于壓力較低，壓差較小，且轉速較高，故一般采用1-2道氣環即能滿足密封要求。油環的結構有整體式和組合式兩種，如圖所示。整體式油環的外圓上切有環形槽，槽底開有回油用的小孔或窄槽；組合式油環由上下刮油鋼片和產飪徑向、軸向彈力的襯簧組成。油環刮油過程如圖所示。油環按其端面形狀的不同，可分為異向外倒角油環、同向外倒角油環、同向內倒角油環、鼻形油環、雙鼻形油環，如圖所示。
3.活塞銷：活塞銷用來連接活塞和連桿小頭，其連接方式如圖所示。冷藏柜活塞銷結構簡單，一般制成中空的圓柱體，其外形如圖所示。活塞銷可以固定在銷座上，也可以允許在銷座上有些轉動，這樣可使活塞銷磨損均勻，延長使用壽命。制造活塞銷的材料有20鋼、20鉻鋼和45鋼等，為了防止活塞銷軸向位移而伸出活塞時擦傷氣缸，銷座孔內可以采用軟金屬塞或彈簧擋圈，也有的采用螺釘固定。
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